Peterson, een wereldwijde dienstverlener op het gebied van (offshore) logistiek, advies, technologie en training maakt gebruik van de technische expertise van FincoEnergiesom zijn reis naar net-zero te stimuleren. 

Peterson’s weg naar net-zero

Peterson erkent de verantwoordelijkheid om zijn bedrijfsprestaties op het gebied van duurzaamheid voortdurend te verbeteren. De walactiviteiten van Peterson Den Helder hebben in 2022 CO2-neutraliteit bereikt en het bedrijf ontwikkelt een routekaart om te komen tot net-zero emissies in haar activiteiten. Het erkent het belang van tanken binnen zijn ambities.

Om zijn duurzaamheidsdoelstellingen te halen, was Peterson op zoek naar een partner met technische expertise en een datagestuurde benadering van verduurzamen. De eerste succesvolle levering van dit duurzame alternatief voor fossiele brandstoffen vond plaats in januari en heeft geresulteerd in een extra vermindering van de CO2-uitstoot met 28%.

“Als logistiek bedrijf hadden we intern niet de nodige kennis over duurzame brandstoffen en de toepassing ervan. Dus moesten we deze expertise extern zoeken.” zegt Reinier Dick, Fleetmanager SNSPOOL bij Peterson.

Peterson’s verduurzamen reis met FincoEnergies

De samenwerking met FincoEnergies begon meer dan tien jaar geleden. In de afgelopen maanden heeft de samenwerking zich gericht op het verminderen van emissies door operationele verbeteringen zoals het optimaliseren van scheepssnelheden en reisplanning, het gebruik van enzymatisch gedoteerde brandstoffen, het overstappen op biobrandstoffen en datagestuurde oplossingen. Alleen al in 2023 heeft de samenwerking tussen FincoEnergies en Peterson geresulteerd in een CO2-emissiereductie van 4.392.181 kg.

“Onze langetermijnvisie is om net-zero te worden en FincoEnergies is onze partner op deze reis. Hun experts staan altijd klaar om te helpen bij vragen of problemen. Dit is wat FincoEnergies onderscheidt van anderen – ze zijn niet zomaar brandstofleveranciers; ze zijn een verduurzamen partner waar je op kunt vertrouwen.” – voegt Reinier toe.

De SNSPOOL met Peterson als facilitator installeerde sensoren op haar schepen om real-time gegevens te monitoren, waardoor de snelheid werd geoptimaliseerd van tien mijl per uur naar 8,2 knopen en het brandstofverbruik met 10% werd teruggebracht.

Verdere analyse leidde tot een verschuiving van operator-gebaseerde naar geografische clustering in de reisplanning, wat een extra brandstofbesparing van 7% opleverde. De gegevens worden ook gebruikt om de inzetbaarheid van de schepen offshore te voorspellen met behulp van machine learning modellen en het monitoren van de rompweerstand van de schepen.

“Dit is wat FincoEnergies onderscheidt van anderen – ze zijn niet zomaar brandstofleveranciers, ze zijn een verduurzamen partner waar je op kunt vertrouwen.” – voegt Reinier toe.

Brandstof voor verandering: overgang naar GoodFuels biobrandstoffen

In navolging van Peterson’s streven naar wagenparkefficiëntie en milieuprestaties, heeft FincoEnergies de overgang van het bedrijf naar biobrandstoffen ondersteund met verschillende GoodFuels biobrandstoffen. In 2019 heeft Peterson het additief ChangeXL opgenomen, een brandstofverbeteraar op basis van XBEE-enzymtechnologie.

De schakelaar werd meer dan 1500 uur getest met FincoEnergies experts, met behulp van miljoenen gegevensmonsters. Het resulteerde in een significante vermindering van 13% van het brandstofverbruik tijdens dynamische positioneringsoperaties en een consistente vermindering van 10% over verschillende reizen.

In november 2023 startte Peterson met het gebruik van het GoodFuels HVO20-mengsel voor sommige SNSPOOL-klanten, waarmee tegen februari 2024 een CO2-emissiereductie van 31% werd bereikt. Dit is ruwweg goed voor 5100 MT CO2-reductie op jaarbasis.  

“We zijn er trots op dat we Peterson’s ambitieuze reis naar net-zero kunnen ondersteunen. Deze samenwerking onderstreept de vitale rol die onze klanten spelen in onze gezamenlijke missie om een betere toekomst te bouwen. Met behulp van de technische expertise van ons team zijn we verheugd om Peterson de komende jaren te kunnen helpen bij hun inspanningen verduurzamen , waaronder de overstap naar biobrandstofmengsels met een hogere concentratie, zoals GoodFuels HVO40.” zegt Jeroen van Essen, commercieel directeur bij FincoEnergies

Obstakels in groene transitie overwinnen 

 Een van de eerste hindernissen waarmee Peterson te maken kreeg, was het overtuigen van verschillende belanghebbenden – van scheepseigenaren tot partners – dat het terugdringen van koolstofuitstoot niet alleen milieuvoordelen biedt, maar ook economische voordelen, voornamelijk door een lager brandstofverbruik en daaruit voortvloeiende kostenbesparingen. 

Terugkijkend op de reis van Peterson benadrukt Reinier de volgende lessen: “Neem kleine stappen om ervoor te zorgen dat iedereen meedoet; overhaast te werk gaan kan ertoe leiden dat u belangrijke belanghebbenden kwijtraakt. Begin met het onderzoeken van de verbeteringen die al kunnen worden doorgevoerd binnen uw eigen organisatie. Als die interne verbeteringen er eenmaal zijn, kan u uw vol vertrouwen uitbreiden naar duurzame en alternatieve brandstofbronnen. Onthoud altijd dat effectieve verandering eerst intern begint en dan pas extern.”

De toekomst in kaart brengen: Peterson’s stappenplan

In de komende twee tot vijf jaar is Peterson, samen met FincoEnergies, van plan om het gebruik van GoodFuels mengsels, met name voor hogere concentraties zoals HVO40. De overgang naar 100% biobrandstof brengt met zich mee dat er geheel nieuwe scheepstypen moeten worden gebruikt, waardoor het bedrijf op zoek gaat naar dual fuel-oplossingen, met name methanol aangedreven bevoorradingsschepen. Deze discussies zijn gericht op het gebruik van schepen die voldoen aan toekomstige normen en toekomstbestendig zijn om nog 10 tot 15 jaar mee te gaan.